Ein schnelles Laufrad ist ein Laufrad, das die verschiedenen, sich ständig ändernden Kräfte des Straßenverlaufs am besten bewältigt. Eine dieser Kräfte, besonders bei höheren Geschwindigkeiten, ist der Luftwiderstand. Jeder Aspekt dieses Laufradsystems ist darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu minimieren, unabhängig vom Streckenprofil. Vom Aero-Profil der 50-mm-Carbonfelgen bis hin zu den Super-Aero-Speichen und den neuen Aero-Naben ist es ein komplettes System, das in ausführlichen Windkanaltests entwickelt wurde und sich unter realen Bedingungen als das schnellste seiner Kategorie erwiesen hat.

Egal, ob du sprintest, angreifst oder einen großen Zug an der Spitze anführst, Effizienz ist dein Freund. Kleine Fortschritte helfen dir, Sekunden zu sparen, deine Durchschnittsgeschwindigkeit zu erhöhen und Energie zu sparen. Extrem leichte CADEX Super Aero Carbon Speichen sorgen für windschnittigen Speed. Die Dynamic Balanced Lacing (DBL)-Technologie steigert die Effizienz, indem sie einen größeren Einspeichwinkel verwendet, der die Speichenspannung unter den Tretkräften ausgleicht. Das branchenführende Gewicht von 1349 g trägt dazu bei, das Verhältnis von Seitensteifigkeit zu Gewicht um bis zu 41,4 % im Vergleich zu anderen Laufrädern zu verbessern. Und ein völlig neuer reibungsarmer Freilauf mit Keramiklagern reduziert den Kraftverlust um bis zu 30 %.

Die Seitensteifigkeit bestimmt die seitliche Biegung des Rades, wenn eine seitliche Belastung einwirkt. Die Übertragungssteifigkeit bestimmt, wie stark sich das Rad verdreht, wenn die Tretkraft aufgebracht wird. Um sicherzustellen, dass so wenig Kraft wie möglich verschwendet wird, müssen sowohl die seitliche als auch der torsionale Flex minimiert werden. Am Vorderrad hat das CADEX 50 Ultra die höchste Seitensteifigkeit unter den Konkurrenten und schlägt das Zipp 454 NSW um 18,8 % und das Roval Rapide CLX um 40,6 %, während es gleichzeitig das leichteste der Gruppe ist.

Aerodynamische Effizienz und ultraleichtes Gewicht sind wichtig, aber ein wirklich überragendes Laufrad muss auch beim Abfahren, in Kurven oder bei Seitenwind Vertrauen vermitteln. Das 50-mm-Aero-Felgenprofil und die Super AeroSpeichen sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geradeauslauf und absoluter Kontrolle unter allen Bedingungen. Außerdem bieten eine größere Innenweite (22,4 mm) und eine größere Breite der Hookless felgenwand (3,8 mm) mehr Halt für großvolumige Reifen und erhöhen die Steifigkeit der Seitenwände für eine bessere Spurtreue und Kurvenleistung.