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Contend AR 2
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This Performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
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Contend AR 2
2021
1.249 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 208,17 € | 0 % | 0 % | 1.249,00 € |
| 12 | 104,08 € | 0 % | 0 % | 1.249,00 € |
| 18 | 72,05 € | 4,79 % | 4,9 % | 1.296,90 € |
| 24 | 54,68 € | 4,79 % | 4,9 % | 1.312,08 € |
| 30 | 44,26 € | 4,79 % | 4,9 % | 1.327,80 € |
| 36 | 37,32 € | 4,79 % | 4,9 % | 1.343,16 € |
Erkunde eine unbekannte Ecke auf deiner Karte. Befahre den Gipfel, den du aus der Ferne siehst. Mit Scheibenbremsen und großvolumigen Reifen ermutigt Sie diese neue Straßenmaschine, Ihre Abenteuer auf der Straße vielseitiger zu gestalten.
Das Contend AR wurde für Einsteiger entwickelt, die ein möglichst vielseitiges Rennrad suchen. Es kombiniert eine komfortables, reaktionsschnelle Fahrverhalten mit der Fähigkeit, abenteuerliche neue Strecken zu bewältigen. Durch die Integration der Scheibenbremse und großzügiger Reifenfreiheit (bis zu 38 c) behalten Sie auch auf unebenen Straßen immer die Kontrolle. Die D-Fuse-Carbon-Sattelstütze dämpft Straßenvibrationen, sorgt für ein ruhigeres, angenehmeres Fahrerlebnis und minimiert Ermüdungserscheinungen. Dies ist ein wahrer Allrounder für diejenigen Straßenfahrer, die Abenteuerlust haben.
Wichtige Leistungsfaktoren
Ausgewogene Road-Geometrie
Der Rahmen wurde entwickelt, um dir ein ausgewogenes Fahrgefühl zu verschaffen – ein Allround-Rennrad, das dir eine souveräne Sitzposition ermöglicht, das agil durch die Kurven geht und spritzig im Antritt ist.
Geschmeidiges Fahrgefühl
Die innovative D-Fuse Carbon-Sattelstütze absorbiert Vibrationen von der Straße, während das schlauchlose Laufradsystem das Risiko einer Panne minimiert und das Abrollverhalten verbessert.
Volle Kontrolle
Die Scheibenbremsen sind dank Flat-Mount-Aufnahmen und 12-mm-Steckachsen vorn wie hinten nahtlos integriert. Sie liefern dir konstante Bremspower für optimale Kontrolle und das unter allen Bedingungen, selbst bei nasser Witterung und auf holprigen Straßen.
Highlights
Designed and developed for aspiring riders looking to elevate their road riding capabilities, Contend AR combines a smooth, responsive ride quality with an ability to handle adventurous new routes. Its disc-brake integration and generous tire clearance (up to 38mm) put you in control, even on rough roads. Its D-Fuse composite seatpost dampens road vibrations, giving you a smoother, more enjoyable ride experience and minimizing fatigue. This is a true all-rounder for those road riders who have a thirst for adventure.
1
Aluxx Aluminum Frame
2
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
3
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost dampens vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
4
D-Fuse Handlebar
Proprietary handlebar features D-shaped tubing that absorbs road shocks and vibrations that travel up through the front end of the bike. Found on Contend AR 1.
5
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
6
Giant Tubeless System
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technologien
ALUXX Aluminum Technologie
Performance Level Material aus einer 6061-Aluminiumlegierung mit einfacher Konifizierung sorgt für ein geringes Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit und wird somit für verschiedene Bikes verwendet.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
D-Fuse Technologie
Die Sattelstütze und der Lenker mit D-Fuse Technologie wurden entwickelt, um als System zu funktionieren und Stöße und Vibrationen von der Straße zu absorbieren, damit Sie weiter und schneller fahren können.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 46518,3 | 50019,7 | 53521,1 | 55521,9 | 58523 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 | 2158,5 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 71,8° | 72,0° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 | 532,1 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 61,32,4 | 59,62,3 | 56,42,2 | 56,42,2 | 56,42,2 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 100339,5 | 101139,8 | 101540 | 103140,6 | 104641,2 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 | 42216,6 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 55922 | 57422,6 | 59523,4 | 61424,2 | 63825,1 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38315,1 | 39215,4 | 40015,7 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 75929,9 | 78330,8 | 81031,9 | 82932,6 | 85633,7 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.