ALUXX SL-Rahmensets im Rohformat werden durch eine komplexe Reihe von Prozessen weiter verfeinert, die Festigkeit (Extrusion), Gewichtsreduzierung (Butting) und Form (Forming) bieten.
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Glory
2020
b-1402
Aufgrund der aktuellen Corona Situation möchten wir dich auf eine mögliche längere Lieferzeit hinweisen. Sowohl bei Zubehör (bis zu 14 Tage), wie auch Bikebestellungen (bis zu 21 Tage). Wir hoffen auf dein Verständnis, bleib gesund und keep riding - dein GIANT Germany Team
Voll fokussiert stehst du am Gate und gibst explosionsartig Gas, sobald das Startsignal ertönt. Du kennst deine Linie und überlässt dem Glory den Rest. Sein bewährtes Downhill-Fahrwerk schluckt Felsbrocken, Spurrillen und Drops, sodass du keine Zeit verlierst und dabei auch noch mächtig Spaß hast.
Auf der Downhillstrecke hast du keine Zeit zum Überlegen. Um deine Linie zu treffen und in Bruchteilen einer Sekunde Entscheidungen zu fällen, braucht es Vertrauen und Kontrolle. Genau das bekommst du von unserem Glory, wie einige der besten Downhill-Rennfahrer und Gravity-Profis immer wieder beweisen. Der Maestro-Hinterbau bietet 203 mm voll aktiven Federweg und kommt mit neuer „Trunnion“-Dämpferaufnahme. Er ist leicht aber super stabil und seine Geometrie ist optimiert für 27,5-Zoll-Laufräder. Das super steife OverDrive-Steuerrohr liefert unerschütterliche Kontrolle und höchste Lenkpräzision. Der längere Radstand und der 63 Grad flache Lenkwinkel sind das Ergebnis der stetigen Optimierung zusammen mit unserem Giant-Factory-Offroad-Team, um auf den steilsten und extremsten Downhillstrecken der Welt zu glänzen.
Wichtige Leistungsfaktoren
Leichter, haltbarer Aluminiumrahmen
Unseren ALUXX-SL-Rahmen produzieren wir in Handarbeit in unserem eigenen Werk, in dem wir weltweit richtungsweisende Fertigungsverfahren einsetzen. Verfeinert und optimiert seit über einem Jahrzehnt ist die neueste Auflage des Glory lang und flach (63 Grad Lenkwinkel), steif und leicht.
27,5 Zoll – Agilität und Kontrolle
27,5-Zoll-Laufräder vereinen gute Wendigkeit sowie volle Kontrolle und geben dir die Möglichkeit, das Bike auf rauem Gelände laufen zu lassen, selbst bei hohem Tempo in die Kurven zu „flicken“, Linien zu wechseln und explosionsartig aus der Kurven hinaus zu beschleunigen.
Rennerprobte Federung
Unser Maestro-Hinterbau nutzt zwei Umlenkhebel und vier exakt positionierte Drehpunkte, die zusammen einen virtuellen Drehpunkt erzeugen. Das Ergebnis ist eine aktive, effiziente und brems-/antriebsneutrale Federung, die auch extremste Downhillstrecken zähmt.
Highlights
Auf der Downhillstrecke hast du keine Zeit zum Überlegen. Um deine Linie zu treffen und in Bruchteilen einer Sekunde Entscheidungen zu fällen, braucht es Vertrauen und Kontrolle. Genau das bekommst du von unserem Glory, wie einige der besten Downhill-Rennfahrer und Gravity-Profis immer wieder beweisen. Der Maestro-Hinterbau bietet 203 mm voll aktiven Federweg und kommt mit neuer „Trunnion“-Dämpferaufnahme. Er ist leicht aber super stabil und seine Geometrie ist optimiert für 27,5-Zoll-Laufräder. Das super steife OverDrive-Steuerrohr liefert unerschütterliche Kontrolle und höchste Lenkpräzision. Der längere Radstand und der 63 Grad flache Lenkwinkel sind das Ergebnis der stetigen Optimierung zusammen mit unserem Giant-Factory-Offroad-Team, um auf den steilsten und extremsten Downhillstrecken der Welt zu glänzen.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 41016,1 | 43016,9 | 44017,3 | 45017,7 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 55,3° | 63,6° | 63,6° | 63,6° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 56922,4 | 58423 | 62024,4 | 63525 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1044,1 | 1044,1 | 1094,3 | 1094,3 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 63,0° | 63,0° | 63,0° | 63,0° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 481,9 | 481,9 | 481,9 | 481,9 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 128,85 | 128,85 | 128,85 | 128,85 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 120747,5 | 121948 | 125749,5 | 127350,1 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 | 43917,3 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 60,2 | 60,2 | 60,2 | 60,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 59523,4 | 59523,4 | 59923,6 | 59923,6 |
| L | Reach (mm) (inch) | 41016,1 | 42616,8 | 46118,1 | 47618,7 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 72428,5 | 71928,3 | 72128,4 | 72928,7 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Raddurchmesser | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Technologien
ALUXX SL Aluminum Technologie
Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Maestro Suspension Technologie
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Giant. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. Giant's Tubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
Rezensionen
b-1402
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.