Through CFD (Computational Fluid Dynamics) and wind-tunnel data, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
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Propel Advanced 2 Disc
2.599 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 433,17 € | 0 % | 0 % | 2.599,00 € |
| 12 | 216,58 € | 0 % | 0 % | 2.599,00 € |
| 18 | 149,93 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.698,56 € |
| 24 | 113,78 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.730,72 € |
| 30 | 92,10 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.763,00 € |
| 36 | 77,65 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.795,40 € |
Aufgrund der aktuellen Corona-Situation möchten wir dich auf eine eventuell längere Lieferzeit und auf mögliche Spezifikationsänderungen aufmerksam machen.
Beim Angriff, im Sprint oder beim Schließen von Lücken. Effizienz trifft auf totale Kontrolle bei diesem Aero-Meisterstück. Das Rahmenset wurde mit der AeroSystem Shaping-Technologie entwickelt und ist unter verschiedenen Windwinkeln rundum schnell. Dies bietet Ihnen einen Vorteil unter allen Bedingungen.
Dieses Aero-Rennrad minimiert den Luftwiderstand, sodass Sie schneller beschleunigen und sprinten können. Es verfügt außerdem über eine vollständige Integration der Scheibenbremse für mehr Sicherheit und Kontrolle bei allen Wetterbedingungen. Entwickelt mit AeroSystem Shaping-Technologie und Advanced-Grade-Composite bietet es bewährte Aero-Leistung und einen der leichtesten Rahmen seiner Kategorie. Die neue integrierte Scheibenbremstechnologie umfasst Flat-Mount Bremssättel und Steckachsen für bestmögliche Steifigkeit und einen brutalen Vortrieb. Die leichte, einfach einstellbare Vector-Carbonsattelstütze minimiert den Luftwiderstand weiter. Alles zusammen ergibt eine reinrassige Rennmaschine, mit der Sie die Konkurrenz hinter sich lassen können.
Wichtige Leistungsfaktoren
Integrierte Aerodynamik
Unser AeroSystem-Shaping ist das Ergebnis von aufwändigen Strömungstests und dynamischen Tests im Windkanal. So konnten wir die aerodynamische Performance für jeden Anströmwinkel optimieren. Das spezielle Rohrprofil in Kombination mit dem Contact SLR/SL Aero Cockpit sorgen für die bestmögliche Aerodynamik.
Optimale Kontrolle
Die voll integrierten Scheibenbremsen sorgen für beste Bremsleistung und hervorragende Dosierbarkeit bei jeder Witterung. Steckachsen maximieren die Steifigkeit und verbessern das Handling. Selbst unsere Laufräder wurden auf die Anforderungen im Rennen optimiert und sorgen für bestes Handling mit optimaler Aerodynamik.
Konkurrenzlose Effizienz
Für unseren Carbonrahmen in Advanced-Qualität benutzen wir leistungsfähige Materialien und Fertigungsprozesse, um die Steifigkeit zu optimieren und das niedrigste Gewicht seiner Klasse zu verwirklichen.
Highlights
Dieses Aero-Rennrad minimiert den Luftwiderstand, sodass Sie schneller beschleunigen und sprinten können. Es verfügt außerdem über eine vollständige Integration der Scheibenbremse für mehr Sicherheit und Kontrolle bei allen Wetterbedingungen. Entwickelt mit AeroSystem Shaping-Technologie und Advanced-Grade-Composite bietet es bewährte Aero-Leistung und einen der leichtesten Rahmen seiner Kategorie. Die neue integrierte Scheibenbremstechnologie umfasst Flat-Mount Bremssättel und Steckachsen für bestmögliche Steifigkeit und einen brutalen Vortrieb. Die leichte, einfach einstellbare Vector-Carbonsattelstütze minimiert den Luftwiderstand weiter. Alles zusammen ergibt eine reinrassige Rennmaschine, mit der Sie die Konkurrenz hinter sich lassen können.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 50019,7 | 52020,5 | 54521,5 | 57522,6 | 59523,4 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 72,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 57022,4 | 58022,8 | 60523,8 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 602,4 | 572,2 | 572,2 | 572,2 | 572,2 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 97038,2 | 97638,4 | 99739,3 | 100739,6 | 102140,2 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52920,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59523,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37814,9 | 38315,1 | 39815,7 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 76930,3 | 78731 | 80731,8 | 82932,6 | 84333,2 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
AeroSystem Shaping Technologie
Anhand von CFD- (numerische Strömungsmechanik) und Windkanal-Daten optimieren die Ingenieure jede Rohrform, damit sie eine überlegene Aerodynamik aufweist.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
RideSense Ready
Die Rahmen können den GIANT RideSense-Sensor und entsprechende Hardware aufnehmen.
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Allgemeine Produkthinweise: Preis- und Farbänderungen vorbehalten. Hinweise zu abweichenden Bike-Spezifikationen: Aufgrund der aktuell durch das Corona-Virus verursachten Probleme in den Lieferketten sämtlicher Zulieferer kann das Bike, entgegen der hier kommunizierten Spezifikation, mit abweichenden Komponenten ausgeliefert werden.