Zur Herstellung dieses spezifischen Rahmenmaterials in unserer eigenen Verbundwerkstofffabrik wird hochwertiges Carbon-Rohmaterial mit einem hohen Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht verwendet. Das vordere Rahmendreieck wird in einem proprietären Herstellungsverfahren namens Modified Monocoque Construction als ein durchgehendes Stück zusammengebaut und geformt.
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TCR Advanced
2 [RIM]
2.099 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 349,83 € | 0 % | 0 % | 2.099,00 € |
| 12 | 174,92 € | 0 % | 0 % | 2.099,00 € |
| 18 | 121,09 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.179,44 € |
| 24 | 91,89 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.205,36 € |
| 30 | 74,38 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.231,40 € |
| 36 | 62,71 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.257,56 € |
Siegreiche Rennräder haben genau die richtige Balance aus geringem Gewicht, Steifigkeit und geschmeidiger Nachgiebigkeit auf der Straße. Das TCR Advanced liefert alle drei Eigenschaften und bietet zusätzlich eine verbesserte Aero-Performance.
Wichtige Leistungsfaktoren
Klassenbeste Effizienz
Leichte Carbon-Materialien und Rohrformen sorgen für ein lebendiges Fahrgefühl, explosive Beschleunigung und verbesserte Klettereffizienz bei höherer Torsionssteifigkeit des Rahmens als bei den wichtigsten Konkurrenzbikes.
Verbesserte Aerodynamik
Dies ist der Punkt, an dem der TCR im Vergleich zu den Vorgängermodellen die meisten quantifizierbaren Verbesserungen aufweist. Jede Rohrform wurde analysiert, entwickelt und getestet, um eine Gesamtstruktur mit deutlich geringerem Luftwiderstand in einem größeren Bereich von Gierwinkeln zu schaffen.
Volle Kontrolle
Eine Carbon-Gabel sorgt für Torsionssteifigkeit und damit für ein scharfes Handling und Lenkpräzision. Das GIANT WheelSystem mit Tubeless-Technologie ermöglicht einen niedrigeren Reifendruck für mehr Grip und ein geringeres Risiko von Reifenpannen.
Highlights
Mit einem Carbon Rahmenset, das jedes mögliche Gramm einspart, ohne die Antrittssteifigkeit zu beeinträchtigen, ist das TCR Advanced für maximale Allround-Straßenleistung gebaut. Ausgestattet mit aerogeformten Rahmenrohren und zusätzlichem Freiraum für Reifen mit einer größeren Breite von bis zu 28 mm, hilft es Ihnen, schneller zu klettern und wie auf Schienen durch Kurven zu fahren. Das OverDrive-Gabelschaftsystem und das MegaDrive-Unterrohr sind auf präzises Handling ausgelegt, und die Variant-Sattelstütze bietet eine ideale Mischung aus Effizienz und Nachgiebigkeit.
1
Advanced Carbon
2
ELLIPTSCHE ROHRFORMEN
Strategisch konstruierte Tragflächenabschnitte des Rahmens und der Gabel, die durch CFD- und Windkanaltests entwickelt wurden, verbessern die aerodynamische Effizienz und reduzieren den Luftwiderstand bei einem größeren Bereich von Lufteinfallswinkeln im Vergleich zu herkömmlichen tropfenförmigen Rohren.
3
VARIANT SATTELSTÜTZE
Dieses proprietäre Sattelstützendesign bietet die perfekte Balance aus geringem Gewicht, überlegener Fahrqualität und einfacher Montage und Einstellung des Sattels.
4
Advanced Carbon Gabel
Eine Composite-Gabel der Advanced-Klasse mit einem sich verjüngenden OverDrive-Gabelschaftrohr, das für hervorragendes Handling und Fahrqualität konstruiert wurde.
5
Contact Lenker
Der neue Contact Lenker bietet eine optimale Balance aus Aerodynamik, Fahrerergonomie und problemloser Einrichtung und Wartung.
6
OverDrive
GIANTs bewährte Oversized-Gabelschafttechnologie. Die überdimensionierten Steuersatzlager (unten 1 1/4 Zoll und oben 1 1/8 Zoll) und das konische Steuerrohr des Systems wurden für eine präzise Lenkleistung am vorderen Ende entwickelt und sorgen gemeinsam für eine optimale Lenksteifigkeit.
7
Megadrive
Ein massives rechteckiges Unterrohr bildet die Verbindung zwischen dem OverDrive-Steuerrohrbereich und dem PowerCore-Tretlager. Diese präzise konstruierte, rechteckige Form ergibt eine beispiellose Lenk- und Tretsteifigkeit und optimiert gleichzeitig den aerodynamischen Fluss gegenüber einer Standard-Wasserflasche.
8
PowerCore
Ein massiv übergroßer Tretlager-/Kettenstrebenbereich verfügt über ein vollständig integriertes, 86 Millimeter breites Tretlagerdesign. Symmetrische Kettenstreben sorgen für zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
9
GIANT Laufradsysteme
Schlauchlose Reifen bieten verbesserte Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von GIANT mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Tubeless System
Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspaß.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
RideSense Ready
Die Rahmen können den GIANT RideSense-Sensor und entsprechende Hardware aufnehmen.
Variant Seatpost
Diese proprietäre Sattelstütze bietet eine optimierte Mischung aus geringem Gewicht, überragendem Fahrgefühl und leichter Einstellbarkeit, um die gesamte Performance der TCR-Rennrad-Reihe zu verbessern.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 72228,4 | 74329,3 | 76930,3 | 79331,2 | 81332 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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